为什么说发展车联网下是一个机遇-51物联卡

说到车联网，相信大家也早有耳闻，近年来，不管是汽车生产商，4S店，还是像腾讯、阿里这样的企业大佬都频频提起车联网，随着我国5G网络的开始商用，和近年来逐渐增加的汽车数量，发展车联网也成为一种趋势，眼下，车联网成为未来十年之间的最大机遇。

随着5G的商用，也加速了车联网的发展，车联网当前的状态处于刚起步，也有一些企业刚刚开始涉足车联网相关的服务，但随着市场的推广和用户认知度的提高，在未来几年，车联网会发生爆炸式增长，且用户量会保持激增状态，所以，现在的车联网行业可谓是一个很好的机遇。

小编从行业大环境，市场规模等几个方面再给朋友们普及一下车联网为什么说是一个大风口的原因。

车联网是国家重点项目，属于国家战略

车联网是隶属于国家十三五规划的重点项目，先后出台了很多的政策，目标是到2020年基本建成国家车联网产业标准体系，因此，车联网已是大势所趋。工信部也发布了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，到2020年，车联网用户的渗透率要达到30%以上。

5G的商用大大加速推进车联网的发展，工信部部长苗圩在“2019博鳌亚洲论坛”上表示，工信部正在研究推动车联网发展，并将与交通部共同加快推动公路数字化、智能化改造，移动状态下物联网最大的一个市场可能就是车联网。

车联网设备后装市场规模约3亿台

2018年，国内全部汽车保有量是3.27亿辆，那么到2020年，按照工信部发布《行动计划》要求的30%渗透率计算，要有9810万辆以上的汽车要使用车联网，每台车一个设备，2019-2020年就有9810万台车联网设备的安装市场，按照所有车辆的数据来算，整体市场规模有约3亿台。

根据《2019年车联网报告》中显示，当前车联网在汽车增量渗透率非常的低，2017年为21%，在汽车存量渗透率为14.5%，因此，要迅速提高车联网汽车存量渗透率的重点在于后装市场，因此，后装市场目前一片蓝海!

车联网是个千亿级规模市场，占全球车联网市场的四分之一

预计2020年，国内外车联网市场规模分别为338亿美元和3062亿美元，至2025年，国内外车联网市场规模分别为约2162亿美元和5062亿美元，2025年，国内市场占全球市场的27%，成为全球最主要的市场。

消费群体年轻化，消费意愿度高

车主群体当前以80后为主，90后的比例逐年增加，最后将成为车主的主力，

而且根据调查显示，中国对车联网的消费意愿远高于其他地区。

据51物联卡小编了解，目前车联网已经开始逐渐走进我们的视野，也有很多互联网大佬都开始涉足车联网行业，比如腾讯、百度、阿里巴巴之类的大公司都有在此领域布局，未来车联网将成为汽车不可或缺的一部分，车联网让出行简单化，行车安全化。